一人逼停火车提速

一人逼停火车提速

　　乌奥拉是意大利佛罗伦萨的一名普通上班族，而他的父母则住在300多公里之外，一个叫锡恩的小城里。出于对父母的爱和思念，每隔几周，乌奥拉都会带上妻子和两个年幼的孩子，乘坐一列经过锡恩的慢车，赶到父母那里，陪他们度过一个愉快的周末，一家人每次都是早上10∶00上车，下午3∶00便能到达锡恩。

　　这列火车，乌奥拉和他的家人乘坐了近5年的时间，可是，就在2010年11月，意大利铁路部门计划将这列火车提速，由原来的每小时70公里的慢速提高到每小时150公里，这也就意味着乌奥拉到达父母那里的时间将会缩短一半。

　　虽然火车提速，但是车票只比原先的上涨了1欧元，这是因为政府拨专款填补。

　　在路途中能帮旅客们节省了大量的时间，而且票价也没怎么提，这无疑是一项“利好”举措，按理说，乌奥拉应该非常感激意大利的铁路部门才对。

　　但实际情况却完全相反，当乌奥拉听到火车将要提速的这个消息后，一点都不兴奋，反而坚决反对。他立即放下手头上的工作，第一时间报名参加了乘客听证会。

　　接下来，在意大利铁路部门本以为只是走走过场的听证会上，乌奥拉要求第一个发言，他明确地表明，自己反对火车提速，至少，在佛罗伦萨到锡恩这段路上不应提速，这让铁路部门大感意外。

　　乌奥拉反对的理由是这样的———

　　“每次我乘这种古老的慢腾腾的火车回锡恩看父母，旅途中都充满了悠闲和快乐，我和妻子、孩子在火车上可尽情地放松自己，孩子们可以在车厢里随意地玩耍，跟车上其他差不多的孩子，一起做游戏。而我和妻子则可以舒服地打开一本小说，慢慢地读。中间累了，还可以看看窗外的自然风光———葱郁的树木、碧绿的山坡，潺潺的河流，还有那些活蹦乱跳的各类小动物……如果车跑得像风一般的快，我们哪有足够的时间去欣赏车外的美景。而且这种慢车，也令我们不用担心是不是坐过站了，更不会一上车座椅还没有捂热，就又得匆匆收拾行李准备下车。平时上班，我们已经够忙够乱了，难道周末我们还得这样？！”

　　乌奥拉还称，每次，当他通知父母自己打算今天回去后，父母就会在家满心欢喜地等待，早早地用小火慢慢炖焖他最喜欢的牛肉煲和山羊汤，这种彼此之间对即将到来的会面无比的期待，过程非常美妙，而如果现在把火车一下提速了，可能是刚给父母打了个通知的电话，马上人就到了，这其中没有足够的时间来为见面做准备，也少了期待，况味就弱得多了。

　　况且，票价哪怕就是上涨0.1欧元，对于经常乘坐火车的他和家人来说，也是一笔不小开销，说白了就是铁路部门对他们施行的“霸王条款”和财产掠夺。

　　最后，乌奥拉还认为，火车提速将会带来另一种浪费和破坏，以前的铁轨将要全部被升级换代，固有的地基结构和道路两旁的动植物都将会受到影响，而铁路两旁的兔子、松鼠等森林动物再也不能像以前一样看到火车开来时，才不慌不忙地离开了。

　　“我们不赶时间，也不答应‘被提速’，我和我的家人拥有慢慢前行的权利，这个权利谁也无权剥夺，除非等我和我的家人都死后。”乌奥拉义正词严地阐明自己的观点。

　　乌奥拉的这番高论，出乎意料地得到了其他79名出席听证会的乘客们的赞同，在3个小时之后的表决中，有近三分之二的乘客投了反对提速的票。

　　而根据意大利法律的规定，听证会目的就是为体现政府决策的民主化和正确性，问政于民，其权威性仅次于全民公投。如果听证会上有超过半数人投了不支持票，那么则表示该项决策是错误的，不符合民意，必须取消或重新完善。

无奈中，意大利铁路部门只能遵从投票结果，决定暂时搁浅火车提速的计划，保持火车的现有的“慢腾腾”速度。

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