刘原：盖茨为何舍不得坐头等舱

 

刘原：盖茨为何舍不得坐头等舱

 

有个关于富豪的故事是这样滴：盖茨坐经济舱，别人讶异，他说：头等舱比经济舱飞得快吗？而麦肯锡只坐头等舱，他的逻辑是：我只要认识一个客户，就能带来一年的收益。

有人评价说盖茨的节俭做派和麦肯锡的人脉意识都值得称道，也有人认为这跟职业特性有关，盖茨不需要去头等舱卖他的微软，但麦肯锡是卖咨询的，需要向每个高端客户舌灿莲花，假使他碰上同样爱坐头等舱的释永信，都能瞎掰出是飘柔好还是海飞丝好还是百年润发好。

正常情况下，你坐什么舱跟你的经济状况和职业特性有关。如果你在头等舱商务舱经济舱都能如鱼得水，那么你多半是传销公司的。

如果你恰巧是火葬场老板，那更是普天之下莫非吾客——曾有烤肉界大佬在宴席上大派名片，各路权贵如见蛇蝎，不敢接过，人肉烧烤佬撇嘴曰，你们现在厌憎，却终有一天会求到我。

火葬场老板若在飞机上，可以游走于任何舱位，包括驾驶舱，连机长都不敢得罪他，如果前方风急雨骤，电闪雷鸣，没准下一秒就要央求他预约插队热身事宜。

人脉这玩意，听起来是庸俗主义的产物，其实它贯穿了人类发展史。仅以同窗为例，国共许多高级将领，都是黄埔出身，可见校友有多么重要，美国的常春藤盟校，其实就是预备役政客们的欢场。

20年前，美国一个智库就在研究清华的校友关系网，并且精确预测出他们的晋升。当我在这一年的隆冬看到相关分析文章时，终于为自己毕业后多年混迹底层的境遇找到了理论根据：

俺的母校把所有外省学生都充军到了水电站和煤矿，所以老衲行走中国时孤立无援，校友们惟一能给予的襄助，是中国各地发生矿难时，我都能找到一些死里逃生的，戴着矿工帽小脸煞白的校友，采访起来特别掏心窝。

我对人脉始终意兴阑珊，老乡会之流是断然不参加的，旅途中往往沉默得像哑巴，若是坐头等舱真是浪费，年轻时泡夜店亦总是独自坐在角落，不与邻桌美女搭讪，这固然损失了跟她们交战的机会，但倒也不必担忧被哪个黑道老大追杀，也不必提防仙人跳。

人脉通达，是需要有一副好身板的，有个哥们，身畔从来不乏各色美女，我估计他电话簿里至少有上千个美女的电话，某夜我们酗酒到午夜，他哀求说要跟我们一起继续宵夜，我们见他挽着的美女目光已经迷离不堪，遂将他一脚踢下车，成人之美。

隔天再见，他忧伤地嚼着一根肉苁蓉，说那晚本欲借吃夜宵逃脱魔爪的，孰料我们见死不救，害得他后来最后一尾蝌蚪都殉国了。我愧疚地说，我们当时不知道你家娘子是重庆求精中学毕业的。

在这世上，有人专往公仆堆里钻，有人专往富豪窝里钻，每个人都在寻找自己的磁场。

我亦有朋友，但都是君子之交，都是靠手艺吃饭的江湖中人，无一个是满脸宦官气象的那款，我们可以三五年不联系，但依然心气相通，像几个稻草人在孤寂的大地上远远相望。每次我遇到命运的弯道时，那些天涯海角的稻草人就会默默地把手伸过来。

我们跟什么人混，大致便会变成什么样的人。人脉有时是资源，有时却是劫数。我有个亲戚终日在赌桌上混，终于成了粉仔。

 

 

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